THK实用导轨ATG系列是满足物流及铁路领域的需求，THK提供的全新板式有限运动导轨。
优势1 提高容许载荷、延长使用寿命
与现有的THK板式有限运动导轨不同，其外部构件、内部构件均采用与THK滚动导轨同等的材料，通过进行热处理，大大提高了表面硬度，提升了强度。这样，与现有的THK板式有限运动导轨相比，具有高负荷及高耐久性，从而有助于加大容许载荷，延长使用寿命。
优势2 调整简单方便
通过采用圆弧沟槽发挥了出色的调整能力，即使出现些许安装误差，在安装时亦可方便调整。
即使圆弧沟槽产生安装误差，也会通过钢球和沟槽接触位置的移动来吸收安装误差。
优势3 抑制行程终端的锁死现象
通过采用圆弧沟槽结构，差动滑动量比传统产品（哥德式沟槽）更少，从而可减少保持器偏离。由此，亦可减少行程末端发生的锁死现象，有助于装置稳定运行。
哥德式沟槽4点接触构造
ATG型为2根1组，请按壁挂式安装方式使用。
如考虑使用1根或壁挂式之外的安装方式，请咨询THK代理商。
| THK光轴一般使用SUJ2、SK3-6、S55C等。 THK光轴通过高频淬火表面硬化。 也可使用SUS440C耐腐蚀马氏体不锈钢。 |
| 对于THK高精密滚珠丝杠，五个轴向间隙范围可用。 G0：轴向间隙为 0 或更低 GT：轴向间隙介于 0 和 0.005 之间 G1：轴向间隙介于 0 和 0.01 之间 G2：轴向间隙介于 0 和 0.02 之间 G3：轴向间隙介于 0 和 0.05之间 如果您想要将齿隙降至最低，我们建议采用 G0（轴向间隙为0或更低）。 但请注意，G0 轴向间隙不适用于某些高负荷作业的型号。 详情请联系THK代理商。 |
THK开始接受实用滑轨“Advanced Wheel Guide”的订单，该滑轨滚动部采用滚轮结构，主要用于铁路及物流行业。
“Advanced Wheel Guide”这款实用滑轨由外部构件和装有滚轮的轮架构成。
THK应用多年来在LM滚动导轨开发应用中积累的调心技术，即使产品安装粗糙，亦可吸收误差，确保长时间稳定的顺畅导向作用。此外，THK自主研发的刮板防尘性能优异，即使在恶劣环境下亦可使用。
传统的板式有限运动导轨已广泛应用于医疗器械及各种办公设备等的滑动部中，而“Advanced Wheel Guide”针对铁路及物流行业，预计可满足在铁路车辆门、物流现场的自动仓库货架、机床门开闭等部件中的需求。
THK今后将继续运用作为机械部件优秀制造商所积累的技术和专业知识，在铁路及物流等广泛行业领域，针对客户的各种需求，提供最适合的解决方案。
特点1 顺畅的滑轨机构
采用外部构件和滑轮两点接触式圆弧形深沟槽结构，具有调心功能，在安装面精度较低的情况下亦可顺畅滑动。
特点2 优异的防尘性能
滑架端面安装了THK自主研发的刮板，可长时间保持与滚动面的接触，与传统的板式有限运动导轨相比，具有更优异的防尘性能。
特点3 环保型润滑系统
产品配有THK自主研发的润滑脂罐，可使滚动面涂抹的润滑脂保持适量，减少多余润滑脂的排出，润滑系统环保，不污染周围环境。
不会，THK导轨额定载荷不会因预压的变化而变化。根据预期用途对预压进行适当的设置，能达到以下效果：
・导轨刚性增加
・对导轨精度产生积极的影响
更多详情请联系THK代理商。
THK球面关节轴承有哪些特点？
THK球面关节轴承是为重负荷设计的自动调心THK滑动轴承，内外环使用经过淬火、研磨后的高碳铬轴承钢，在进行磷酸盐表面处理，能够高度耐腐蚀和磨损，并且在进行二硫化钼烧结处理。THK球面关节轴承能承受很大的径向负荷和两个方向的推力负荷。此外还具有高耐冲击负荷性。
THK精密滚珠丝杆 高速SBN2005V-5型具有钢球以切线方向掬取的循环结构，提高了循环部的强度，从而使DN值达到16万（小型的DN值达到13万）。
THK梯形花键螺母采用低价特殊合金压铸成形，使用高精度的THK花键轴作为核心。 这些与传统的机械加工品不同，其滑动面保持了压铸过程中形成的冷铸层，因而获得高耐磨损性。 |
THK滑块 SSR20XW型缩小了LM滑块的宽度(W)并施以螺纹加工。可用于工作台宽度空间不足的情况。
使用THK交叉滚柱轴环时，必须提供良好的润滑。如果以无润滑状态直接使用，可能会加快滚动部分的磨损，从而缩短THK交叉滚柱轴环的使用寿命。
润滑剂具有如下作用：
（1）降低各运动部件之间的摩擦，从而可防止烧伤及减少磨损。
（2）在滚动面上形成油膜以减少作用于表面的应力，并延长滚动疲劳寿命。
（3）用油膜覆盖于金属表面，防止生锈。
为充分发挥THK交叉滚柱轴环的功能，请根据使用条件进行相应的润滑。需要根据安装姿势检讨油嘴、配管接头的安装位置。
此外，即使带有密封垫片，内部的润滑剂也会在运行中逐渐渗漏出去。因此需要根据使用条件，以适当的时间间隔来补给油脂。
