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日本THK导轨 VR4-360HX35Z 交叉滚柱导轨
日本THK导轨 VR4-360HX35Z 交叉滚柱导轨
THK交叉滚柱导轨 VR4-360HX35Z 采用独特的滚子保持方法来增加THK导轨滚子的有效接触长度、缩短THK导轨滚子节距间隔的滚子保持器R型，高刚性型号。
THK交叉滚柱导轨 VR4-360HX35Z 产品详情
| 量规种类 | R: 交叉滚柱导轨 | 型号 | 4 |
|---|---|---|---|
| 轨道全长 (mm) | 360 | 轨道数量 | 4 |
| 轨道全长(2) | 0 | 轨道数量(2) | 0 |
| 轨道全长(3) | 0 | 轨道数量(3) | 0 |
| 其他轨道的数量 | 0 | 量规连接数 | 35 |
| 量规数量 | 2 | 量规连接数(2) | 0 |
| 量规数量 (2) | 0.00 | 其他量规的数量 | 0.00 |
| 精度 | H: 高级 | 材质 | |
| 表面处理 | 特殊追加加工 | ||
| 精度(公差)特殊项 | 基本尺寸变更 | ||
| 其他特殊项 | G尺寸 (mm) | ||
| G’尺寸 (mm) | G尺寸(1) | ||
| G’尺寸(1) |
THK交叉滚柱导轨 VR4-360HX35Z 产品详细规格
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详细数据
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再制造或获政策支持 最看好工程机械
再制造或获政策支持 最看好工程机械
在此之前的5月底，发改委等11部门联合发布《关于推进再制造产业发展的意见》，工程机械赫然出现在汽车零部件、机床等推进再制造产业发展的重点领域行列。去年颁布的《循环经济促进法》中也明确指出，国家将支持企业开展机动车零部件、工程机械、机床等产品的再制造。这次的《目录》正是这一系列政策的延续。
据了解，在编制《目录》的同时，发改委还将会同有关部门研究相应的税收优惠政策。这是企业最关心的问题之一。此前一直存在一个争议，如果再发展带来较大阻碍。此番承诺让企业打消了缺乏税收支持的顾虑。
其次是节能减排政策的引导。我国政府承诺，到2020年，单位国内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降40%-45%。随着经济的持续高速发展，特别是工业化、城镇化步伐加快，我国要达到这一减排目标面临着巨大的压力和挑战。也正是这样的硬性约束指标，使得再制造概念逐渐走俏于中国的工程机械行业。
此外，国家一直在限制二手进口挖掘机等产品，其中一个理由是这些旧产品存在太多的安全隐患、维修困难，并将冲击新产品的市场销售。而随着再制造业务的逐渐兴起，可以发现，这项政策无形中为再制造产品扫清了市场障碍。再制造产品和二手产品的低价格都是吸引用户的优势所在，二手产品的这个优势如果被有效移植到再制造产品上，将提供非常广阔的市场空间。
THK导轨 VR4-320HX31Z 交叉滚柱导轨
THK导轨 VR4-320HX31Z 交叉滚柱导轨
THK交叉滚柱导轨 VR4-320HX31Z 采用独特的滚子保持方法来增加THK导轨滚子的有效接触长度、缩短THK导轨滚子节距间隔的滚子保持器R型，高刚性型号。
THK交叉滚柱导轨 VR4-320HX31Z 产品详情
| 量规种类 | R: 交叉滚柱导轨 | 型号 | 4 |
|---|---|---|---|
| 轨道全长 (mm) | 320 | 轨道数量 | 4 |
| 轨道全长(2) | 0 | 轨道数量(2) | 0 |
| 轨道全长(3) | 0 | 轨道数量(3) | 0 |
| 其他轨道的数量 | 0 | 量规连接数 | 31 |
| 量规数量 | 2 | 量规连接数(2) | 0 |
| 量规数量 (2) | 0.00 | 其他量规的数量 | 0.00 |
| 精度 | H: 高级 | 材质 | |
| 表面处理 | 特殊追加加工 | ||
| 精度(公差)特殊项 | 基本尺寸变更 | ||
| 其他特殊项 | G尺寸 (mm) | ||
| G’尺寸 (mm) | G尺寸(1) | ||
| G’尺寸(1) |
THK交叉滚柱导轨 VR4-320HX31Z 产品详细规格
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详细数据
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HSR型THK直线导轨的主要特点
HSR型THK直线导轨的主要特点
- HSR-A系列THK直线导轨：带法兰、因THK导轨滑块的安装部已经被加工了螺纹孔，所以适合于安装容易的组合式安装。
- HSR-B系列THK直线导轨：带法兰、因是从THK导轨滑块的底面往上装配，所以适合用于工作台不能开安装螺栓用贯穿孔的情况。
- HSR-R系列THK直线导轨：无法兰、缩短了THK导轨滑块安装部的宽度，加工了适合于组合式安装的螺纹孔。
- HSR-LA系列THK直线导轨：带法兰、与THK直线导轨HSR-A型具有相同的断面尺寸，增大了THK导轨滑块的长度和增加了有效球的数量，属于超重负荷型。
- HSR-LB系列THK直线导轨：带法兰、与THK直线导轨HSR-B型具有相同的断面尺寸，增大了THK导轨滑块的长度和增加了有效球的数量，属于超重负荷型。
- HSR-LR系列THK直线导轨：无法兰、与THK直线导轨HSR-R型具有相同的断面尺寸，增大了THK导轨滑块的长度和增加了有效球的数量，属于超重负荷型。
THK导轨 VR4-280HX27Z 交叉滚柱导轨
THK导轨 VR4-280HX27Z 交叉滚柱导轨
THK交叉滚柱导轨 VR4-280HX27Z 采用独特的滚子保持方法来增加THK导轨滚子的有效接触长度、缩短THK导轨滚子节距间隔的滚子保持器R型，高刚性型号。
THK交叉滚柱导轨 VR4-280HX27Z 产品详情
| 量规种类 | R: 交叉滚柱导轨 | 型号 | 4 |
|---|---|---|---|
| 轨道全长 (MM) | 280 | 轨道数量 | 4 |
| 轨道全长(2) | 0 | 轨道数量(2) | 0 |
| 轨道全长(3) | 0 | 轨道数量(3) | 0 |
| 其他轨道的数量 | 0 | 量规连接数 | 27 |
| 量规数量 | 2 | 量规连接数(2) | 0 |
| 量规数量 (2) | 0.00 | 其他量规的数量 | 0.00 |
| 精度 | H: 高级 | 材质 | |
| 表面处理 | 特殊追加加工 | ||
| 精度(公差)特殊项 | 基本尺寸变更 | ||
| 其他特殊项 | G尺寸 (MM) | 0 | |
| G’尺寸 (MM) | 0.00 | G尺寸(1) | 0 |
| G’尺寸(1) | 0 |
THK交叉滚柱导轨 VR4-280HX27Z 产品详细规格
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详细数据
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我国数控机床向极其精密型制造方向发展
我国数控机床向极其精密型制造方向发展
近年来，随着我国数控技术的发展，我国已成为世界机床消费第一大国，制造第一大国，进口第一大国。但是国产机床以利润只有5%左右的中低端机床为主，而我国高档数控机床市场进口产品占95%，我国为此每年需要花费100亿美元。
“超精密机床的研发和制造技术是一项前沿性的技术，将引领机床的加工精度不断向着人类未曾涉及的技术领域深入迈进。”事实上，超精密加工技术所涉及的技术领域非常丰富，其中，关键前沿研究包括设计、运动部件、测量分析、工艺技术、主机制造技术和机床应用条件技术六方面 内容。领先的核心技术涵盖：超精密主轴关键结构制造技术、超精密直线运动部件关键结构制造技术、高分辨率运动驱动技术、机床关键零部件的加工工艺制造技术、部件抵御外部干扰的特性技术、高稳定性快速直线运动的结构与制造技术、多运动轴机床的嵌套结构设计技术，以及针对目标零件制造的机床集成制造技术等内容。
数控机床是新型自动化机床，具有广泛的通用性和很高自动化程序的全新型机床。目前，紧密型的制造技术是数控机床技术法杖的重要方向，也只有精密的机床才能制造出应有舰船，航空设备等高新技术所需要的设备，从而逐步缩小与工业发达国家的差距。
THK导轨 SRS12MUU+470LM 直线导轨
THK导轨 SRS12MUU+470LM 直线导轨
此款THK直线导轨的轨道断面高度较低、是实现了轻量、紧凑结构的THK导轨。
THK直线导轨 SRS12MUU+470LM 产品详情
| 型号 | 12 | 滑块种类 | M: 标准型 |
|---|---|---|---|
| 滑块个数 (个) | 1 | 密封垫片种类 | UU: 末端密封垫片 |
| 间隙 | 滑块轨道材质 | M | |
| 轨道全长 | 470 | 对称尺寸 (mm) | 10 |
| 精度标记 | 滑块表面处理 | ||
| 轨道表面处理 | 润滑相关特殊项 | AFF: 无尘环境用润滑脂(锂基类) | |
| 油嘴 | QZ润滑装置 | ||
| 轴数标记 | 防锈油 |
THK直线导轨 SRS12MUU+470LM 产品详细规格
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日本THK导轨 SRS12MUU+445LM 直线导轨
日本THK导轨 SRS12MUU+445LM 直线导轨
此款THK直线导轨的轨道断面高度较低、是实现了轻量、紧凑结构的THK导轨。
THK直线导轨 SRS12MUU+445LM 产品详情
| 型号 | 12 | 滑块种类 | M: 标准型 |
|---|---|---|---|
| 滑块个数 (个) | 1 | 密封垫片种类 | UU: 末端密封垫片 |
| 间隙 | 滑块轨道材质 | M | |
| 轨道全长 | 445 | 对称尺寸 (mm) | 10 |
| 精度标记 | 滑块表面处理 | ||
| 轨道表面处理 | 润滑相关特殊项 | AFF: 无尘环境用润滑脂(锂基类) | |
| 油嘴 | QZ润滑装置 | ||
| 轴数标记 | 防锈油 |
THK直线导轨 SRS12MUU+445LM 产品详细规格
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中国直线导轨行业的发展情况
中国直线导轨行业的发展情况
据中研产业研究院发布的《2017-2022年中国直线导轨行业竞争趋势及投资风险研究报告》分析显示，我国直线导轨行业总体技术水平和研发能力较弱，市场主要被台湾、日本及欧洲企业占据，国内企业市场份额约为14%左右。
从全球范围看，中国经济持续增长，我国滚动功能部件产业虽然是制造厂商最多的国家，为直线导轨产品提供巨大的市场空间，但生产不集中，分部不合理，总产量和产值不高,除少数重点骨干企业的部分产品达到国外水平外，多数企业只能生产偏下的产品，品种单一，含金量低。但中国市场的诱惑力，使世界都把目光聚焦于中国市场,在改革开放短短的几十年，中国直线导轨制造业所形成的庞大生产能力能让世界刮目相看。
随着中国电力工业、数据通信业、城市轨道交通业、汽车业以及造船等行业规模的不断扩大，对直线导轨的需求也将迅速增长，未来直线导轨行业还有巨大的发展潜力。目前，国产滚动功能部件在装备制造业中已应用于多个领域：上至”风云二号”卫星、太空舱空间传动装置、雷达装置、导弹制导系统、空港设备，下至各类铁道车辆、核电站、IT产业、冶金设备、数控机床、塑料机械、医疗器械等。
