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如何减小THK直线导轨的磨损

• 若是THK直线导轨的内部出现磨损的状况，则必须将磨损后的THK导轨内部的沉积物去除掉，或是将沉积物刮出后用清洗剂将THK直线导轨清洗干净，若整条THK导轨都出现磨损的状况可用煤油清洗，若是清洗之后出现导面不平整的现象，则将磨损程度不一致的地方进行研磨，使之变平整。
• 用胶质修补剂涂覆在磨损THK导轨的表面，按照修补剂的重量比值将其均匀混合好后覆在THK导轨面上，使胶层充分与导轨接触，同时要排除THK导轨内部的空隙，并使THK导轨在室内固化24小时，使胶体完全固化即可。
• 可根据THK直线导轨的精度值进行相应的修补，进行机械加工处理，处理完成后即可投入使用。
• 如果粉尘及其他异物进入THK直线导轨系统，将导致异常磨损，并缩短THK导轨使用寿命，因而必须防止异物进入THK直线导轨系统。所以预计可能会有粉尘及其他异物进入时，有必要选择满足使用环境条件句的密封装置或粉尘装置，THK直线导轨根据型号提供滑块的防尘保护附件。

编辑：THK总代理
来源：THK官网

THK直线导轨的租车与滚动原理

THK直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承 更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。

THK直线导轨的移动元件和固定元件之间不用中间介质，而用滚动钢球。因为滚动钢球适应于高速运动、摩擦系数小、灵敏度高，满足运动部件的工作要求，如机床的刀架、拖板等。THK直线导轨系统的固定元件(导轨)的基本功能如同轴承环，安装钢球的支架，形状为v字形，支架包裹着导轨的顶部和两侧面。为了支撑机床的工作部件，一套THK直线导轨至少有四个支架。用于支撑大型的工作部件，支架的数量可以多于四个。

机床的工作部件移动时，钢球就在支架沟槽中循环流动，把支架的磨损量分摊到各个钢球上，从而延长THK直线导轨的使用寿命。为了消除支架与导轨之间的间隙，预加负载能提高导轨系统的稳定性，预加负荷的获得是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20μm，以0.5μm为增量，将钢球筛选分类，分别装到THK导轨上。预加负载的大小，取决于作用在钢球上的作用力，如果作用在钢球上的作用力太大，钢球经受预加负荷时间过长，导致支架运动阻力增大。这里就有一个平衡作用问题；为了提高系统的灵敏度，减少运动阻力，相应地要减少预加负荷，而为了提高运动精度和精度的保持性，要求有足够的预加负数，这是矛盾的两方面。

THK直线导轨工作时间过长，钢球开始磨损，作用在钢球上的预加负载开始减弱，导致机床工作部件运动精度的降低。如果要保持初始精度，必须更换THK导轨支架，甚至更换THK导轨。如果THK导轨系统已有预加负载作用，系统精度已丧失，唯一的方法是更换滚动元件。

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预压对THK直线导轨寿命的影响

一般来说THK直线导轨的预压分为：轻预压、中预压、重预压。预压其实就是指滑块和导轨的结合松紧度，预压大小直接影响THK导轨的刚性。预压-所谓预压，其目的是为了增大滑块的刚性，消除间隙等预先给钢珠施加的内部负荷。刚性-THK直线导轨承受负荷时，钢珠或滑块，滑轨等在容许范围内产生弹性变形，这时的负荷与变位量之比率就是刚性值。直线导轨随着预压量之增加刚性也增加。
一、THK直线导轨中、重预压的使用状况：
1、冲击大
2、高振动
3、重切削场合
二、THK直线导轨微间隙、零间隙的使用状况：
1、冲击小
2、两轴并列使用
3、精度要求不高
4、往复负荷较小场合
三、THK直线导轨轻预压使用状况：
1、悬臂使用
2、单轴使用的场合
3、轻负载
4、THK直线导轨高精度要求

增加预压可以减少THK直线导轨的振摆，减少产生往复运动习惯性冲击。但预压增加也造成滚动体的内部符合。预压越大内部负荷也越大。所以选用计算需要将预压力加入计算，而预压增加减少也影响整体安装难易度。所以预压选用须考虑振摆对THK直线导轨寿命影响与预压力对THK直线导轨寿命影响之间权衡取舍。

THK直线导轨寿命的长短受预压的直接或者间接的影响，如果处理不当，直接会导致整个THK导轨甚至整台机械陷入困境，以上从微间隙、零间隙的使用状况；轻预压使用状况；中、重预压的使用状况等着三大概括方面进行细分，做出了清晰的说明。

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